Giàn khoan gắn trượt
Sự miêu tả:
Điều khiển một-một được thiết kế cho hệ thống VFD và điều khiển một-một được thiết kế cho hệ thống SCR. Việc điều khiển trí tuệ của máy khoan trên các giàn khoan có thể được thực hiện bằng hệ thống PLC và thiết kế cảm ứng tích hợp màn hình các thông số của khí, điện, chất lỏng và thiết bị khoan.
Cột loại K và cấu trúc phụ có thể nâng lên/sling-shot có độ ổn định tốt và mang lại không gian làm việc rộng rãi. Cột buồm và thiết bị trên sàn khoan có thể được lắp ráp trên mặt đất và nâng lên hoàn toàn.
Cấu trúc mô-đun trượt có thể làm cho toàn bộ thiết bị rất nhỏ gọn và di chuyển nhanh chóng, có thể đáp ứng các yêu cầu về vận chuyển bằng xe tải toàn bộ và khoan giếng kiểu cụm.
Công việc kéo sẽ được dẫn động bởi một bánh răng một trục có khả năng điều chỉnh tốc độ không theo cấp. Việc truyền tải rất đơn giản và đáng tin cậy.
Công trình vẽ được trang bị phanh đĩa thủy lực và phanh tiêu thụ năng lượng của động cơ, mô men phanh có thể được điều khiển thông qua máy tính.
Bộ nạp bit tự động được trang bị riêng để thực hiện giám sát thời gian thực quá trình thả và quá trình khoan của DP.
Các biện pháp an toàn và kiểm tra được tăng cường theo hướng dẫn của ý tưởng thiết kế “Chủ nghĩa nhân văn trên hết” nhằm đáp ứng các yêu cầu của HSE.
Model và thông số khoan
| Mô hình giàn khoan | ZJ30DB | ZJ40L/J | ZJ50L/J/LDB | ZJ70LDB/L/D | |
| m Độ sâu khoan danh nghĩa | 114mm（4 1/2”) DP | 1600-3000 | 2500-4000 | 3500-5000 | 4500-7000 |
| 127mm（4 1/2”) DP | 1500-2500 | 2000-3200 | 2800-4500 | 4000-6000 | |
| Tối đa. tải trọng móc, KN(t) | 1700 | 2250(225) | 3150(315) | 4500（450） | |
| Tốc độ móc, m/s | 0,22-1,63 | 0,21-1,35 | 0,21-1,39 | 0,21-1,36/0,25-1,91 | |
| Đường dây của hệ thống cẩu | 10 | 10 | 12 | 12 | |
| Đường kính mũi khoan, mm | 29 | 32 | 35 | 38 | |
| Tối đa. kéo dây nhanh, KN | 210 | 280 | 350 | 485 | |
| phanh | Cách thức | JC30DB | JC40B/J | JC50B | JC70B/DB |
| Công suất định mức KW(HP) | 400(600) | 735(1000) | 1100（1500） | 1470(2000) | |
| Tốc độ | 4F | 6F+1R | 4F+2R | 6F(4F)+2R | |
| Phanh chính | Phanh đĩa thủy lực | ||||
| Giá đỡ phụ trợ | phanh xoáy | ||||
| khối vương miện | TC170 | TC225 | TC315 | TC450 | |
| Khối du lịch | YC170 | YC225 | YC315 | YC450 | |
| Ròng OD của hệ thống nâng, mm(in) | 1005（40） | 1120（44） | 1270（50） | 1524(60) | |
| CÁI MÓC | YG170 | DG225 | DG315 | DG450 | |
| Xoay | Cách thức | SL170 | SL225 | SL450 | SL450 |
| mm | 64 | 75 | 75 | 75 | |
| Đường kính thân | 520,7(20 1/2) | 698,5(27 1/2) | 698,5(27 1/2) | 952,5(37 1/2) | |
| Bàn quay | Tốc độ mở bảng | ||||
| L | |||||
| Chế độ lái xe | Động cơ biến tần | ||||
| cột buồm | Kiểu | K | K | K | K |
| Chiều cao, m | 42 | 43 | 45 | 45 | |
| Tải trọng tối đa, KN | 1700 | 2250 | 3150 | 4500 | |
| Cấu trúc phụ | Kiểu | Hộp | Hộp | Cấp độ phía trước, thang máy xoay; cấp độ phía sau, hộp | |
| Chiều cao sàn, m | 4,5 | 6 | 7,5/9 | 10,5 | |
| Chiều cao rõ ràng, m | 2.9 | 4,8 | 5,72/7,4 | 8,9 | |
| Máy bơm bùn | Số mô hình x | F-1300x1 | F-1300x2 | F-1300x2 | F-1600x2 |
| Chế độ lái xe | Ổ đĩa phức hợp | ||||
| Chế độ truyền động điện củabảng quay,kw | AC-DC-AC hoặc AC-SCR-DC, một cho một điều khiển | ||||
